Изготовление валов на заказ

Изготовление валов на заказ от Ø1 до 200 мм и длиной до 1 000 мм с допуском ±0.005 mm. Шейки под подшипники шлифуются до h5/h6 с биением 0.005 mm, без минимальной партии.

  • ±0.005 мм

    Точение по диаметру

  • 0,005 мм

    Биение шеек

  • 3–5 дней

    Отгрузка прототипов

CNC lathe turning a stepped steel shaft
Сертификация ISO ISO 9001, ISO 13485, AS9100D
Precision machined stepped shaft with ground bearing journal

Прецизионное производство валов по вашим чертежам

DEK выполняет токарную обработку и шлифование гладких, ступенчатых, шпоночных, шлицевых, резьбовых и полых валов из 4140, 1045, 303, 17-4 PH, 440C и титана. Валы — одна из ключевых категорий в нашем каталог деталей, обработанных на станках с ЧПУ на заказ .

Вал выходит из строя именно в шейках, поэтому посадочные места под подшипники шлифуются до h5/h6 с Ra 0.2–0.4 µm; все остальные размеры выдерживаются в пределах ±0.005 mm. Каждый чертёж проверяет инженер перед расчётом стоимости. О типах и функциях валов см. что такое вал.

Типы валов, которые мы обрабатываем

От гладких шеек до цельных зубчатых венцов — каждый тип вала точится из прутка, затем фрезеруется, режется или шлифуется согласно требованиям чертежа.

  • Stepped shaft with ground bearing journal and snap-ring groove
    Гладкие и ступенчатые валы
    Шлифованные шейки под подшипники, канавки под стопорные кольца и центровые отверстия.
    h5/h6 1045
  • Keyed shaft with precision milled keyway slot
    Шпоночные валы, детали с ЧПУ
    Шпоночные пазы по DIN 6885 или ANSI B17.1, фрезерованные с шириной N9/P9.
    DIN 6885 N9/P9
  • Splined shaft ends with precision involute spline teeth
    Обработка шлицевых валов
    Эвольвентные шлицы по DIN 5480 или ANSI B92.1 и прямобочные шлицы.
    DIN 5480 8620
  • Threaded lead screw shaft with Acme thread profile
    Резьбовые валы и ходовые винты
    Трапецеидальные Tr и ACME ходовые винты и шпильки, накатанная или нарезанная резьба.
    Tr / ACME M3–M64 6g
  • Motor shaft with machined D-flat and cross hole
    Валы двигателей и роторов
    Лыски, поперечные отверстия и ступени под запрессовку для приводов двигателей и роторов.
    303 Приводной инструмент
  • Gear and pinion shaft with integral cut teeth
    Валы-шестерни и шестерни
    Валы-шестерни с зубьями, нарезанными заодно с телом вала.
    Зубофрезерование 8620

Материалы, процессы и допуски для валов

Стали и сплавы для валов, маршрут точения и шлифования, а также допуски, резьбы и твёрдость, которые DEK выдерживает на каждой шейке.

  • Материалы для валов на заказ

    Семь материалов охватывают большинство приводов — от экономичной среднеуглеродистой стали до закалённой нержавеющей стали и титана.

    • 4140: закаливается индукцией, высокая усталостная долговечность
    • 8620: цементация до 58–62 HRC для шлицев
    • 440C: 56–58 HRC для валов с высокими требованиями к износостойкости
    Все металлы
    Материал Почему используется
    Легированная сталь 4140 Прочность после улучшения, закалка индукцией
    Мягкая сталь 1045 Экономична, для общих приводов
    Легированная сталь 8620 Цементация 58–62 HRC, шлицы, зубья
    Нержавеющая сталь 303 Малые валы двигателей и приборов
    Нержавеющая сталь 17-4 PH Коррозионностойкая, 40–44 HRC
    Нержавеющая сталь 440C 56–58 HRC, высокие требования к износостойкости
    Титан grade 5 Лёгкие немагнитные приводы
  • Наш подход к обработке валов двигателей

    Валы точатся, проходят термообработку, затем шлифуются в центрах; шпоночные пазы, лыски, шлицы и зубья нарезаются на собственном производстве.

    Токарная обработка с ЧПУ
    Процесс Применяется для
    Токарная обработка с ЧПУ, приводной инструмент Валы свыше 32 мм, шпоночные пазы
    Токарная обработка швейцарского типа Малые тонкие валы, L/D 20:1
    Круглое шлифование Шейки, биение 0.005 mm
    Бесцентровое шлифование Гладкие шлифованные пальцы, длинные валы
    Фрезерование Шпоночные пазы и лыски
    Зубофрезерование или долбление Шлицы и зубья
  • Допуски и характеристики валов

    Точение диаметров выдерживается в пределах ±0.005 mm; шейки шлифуются до h5/h6 с TIR 0.005 mm между ступенями.

    • ±0.003 mm на малых элементах швейцарской токарной обработки
    • Прямолинейность 0,01 мм на 100 мм
    • Ra 0.2–0.4 µm на шлифованных шейках
    Запросить расчёт
    Характеристика Типовые возможности
    Диаметр от 1 мм до 200 мм
    Длина до 1 000 мм; L/D до 20:1
    Допуск по диаметру ±0.005 mm при токарной обработке; h5/h6 после шлифования
    Биение между шейками 0,005 мм TIR после шлифования
    Прямолинейность 0.01 mm на 100 mm
    Шероховатость поверхности Ra 0,8 после токарной обработки; Ra 0.2–0.4 µm после шлифования
    Шпоночные пазы и шлицы DIN 6885/B17.1; DIN 5480/B92.1
    Резьба M3–M64 6g; UN 2A/3A; Tr, ACME
    Твёрдость 4140 QT 28–32 HRC; IH 55–60 HRC
  • Финишная обработка поверхности для обработанных валов

    Стальные валы закаливаются, затем шлифуются. Все виды финишной обработки поверхности применяются к валам, обработанным DEK.

    Все виды финишной обработки поверхности
    Отделка Применяется к
    Сквозная закалка Стальные валы, затем шлифование
    Индукционная закалка Только стальные шейки
    Поверхностная закалка Стальные валы, шлицы из 8620
    Черное оксидирование Нерабочие поверхности
    Цинкование Нерабочие поверхности
    Пассивация Нержавеющие валы

Рекомендации по проектированию валов на заказ

Шесть решений в чертеже, от которых зависит, будет ли вал чисто шлифоваться, выдержит ли биение и выдержит ли усталостные нагрузки в эксплуатации.

  • Поднутрения на каждом уступе

    Добавляйте поднутрения или радиусы на уступах: острый перепад на шлифованной шейке становится источником усталостных трещин и мешает шлифовальному кругу.

  • Класс шейки и база

    Указывайте допуск шейки по классу (Ø25 h6), а биение — относительно общей базовой оси (A–B), а не соседних ступеней.

  • Допуск по ширине шпоночного паза

    Указывайте N9 для неподвижной шпонки или P9 для шпонки с прессовой посадкой, а также допуск положения шпоночного паза относительно оси вала.

  • Закаливайте только шейки

    Указывайте индукционную закалку зон шеек; сквозная закалка длинного вала вызывает деформации, которые приходится устранять шлифованием.

Что указывать на чертеже

  • Центровые отверстия с обоих торцов

    Предусмотрите центровые отверстия DIN 332 формы B с обоих торцов, чтобы вал можно было шлифовать в центрах с биением 0,005 мм.

  • Посадка и измерение шлицев

    Для шлицевых валов указывайте класс посадки и способ измерения шлицев по роликам: от этого зависит выбор фрезерования или долбления.

  • Твёрдость и количество

    Пришлите файл STEP и чертёж с допусками шеек, твёрдостью и количеством, чтобы инженерная проверка охватила весь маршрут обработки.

Применение и отрасли для валов

Шарнирные и приводные валы для робототехники, шпиндельные и конвейерные валы для автоматизации, валы роторов для новой энергетики и автомобильные приводные валы.

Почему DEK для изготовления валов на заказ

Токарная обработка, шлифование, нарезание зубьев и контроль выполняются на одном предприятии, поэтому каждый вал — это один заказ и один ответственный поставщик.

  • Одно предприятие — один заказ

    Токарная обработка, токарная обработка швейцарского типа, нарезание зубьев, координация термообработки и круглое шлифование на месте: закалённый шлифованный шлицевой вал — это один заказ, а не три поставщика.

  • Проверенный прутковый прокат

    Прутковый прокат проверяется на спектрометре при приёмке, поэтому валы из 4140, 17-4 PH или 440C начинаются с подтверждённого материала.

  • Проверка биения при FAI

    Биение проверяется на призмах и CMM при контроле первого изделия относительно целевого значения TIR шлифованной шейки 0.005 mm.

  • Без минимальной партии, быстрые прототипы

    Минимальная партия отсутствует, прототипные валы отгружаются за 3–5 дней — от одной детали до пилотных партий.

Расчёты с проверкой инженером

Каждый чертёж проверяется инженером перед расчётом. Протоколы контроля по запросу отгружаются вместе с деталями в рамках сертификации ISO 9001:2015, ISO 13485 и AS9100D.

Сертифицированное качество для каждого вала

Валы изготавливаются в рамках систем качества ISO 9001:2015, ISO 13485 и AS9100D.

  • AS9100D and ISO 9001 certification logo
    СМК, проверенная TÜV, с IQC, IPQC, FAI, OQC, SPC и CAPA по каждому заказу.

    Система менеджмента качества для аэрокосмической отрасли

  • ISO 9001 certification logo
    Система менеджмента качества аэрокосмической отрасли

    Стандарт системы менеджмента качества

  • ISO 13485 certification logo
    Стандарт системы менеджмента качества

    Менеджмент качества медицинских изделий

Вопросы и ответы по валам на заказ

Допуски, шлицы и валы двигателей: вопросы, которые задают закупщики перед отправкой чертежа.

Какой допуск вы выдерживаете при изготовлении валов на заказ?
Точение по диаметру — ±0.005 mm; шлифованные шейки — h5/h6 с биением 0.005 mm и Ra 0.2–0.4 µm. Малые элементы токарной обработки швейцарского типа по запросу выдерживаются до ±0.003 mm.
Можете ли вы изготовить шлицевые валы малыми партиями?
Да. Эвольвентные и прямобочные шлицы нарезаются или долбятся на собственном производстве без минимальной партии, поэтому шлицевой вал в единственном экземпляре для прототипа или пилотная партия из 50 штук рассчитываются так же, как серийный заказ.
Поставляете ли вы валы двигателей закалёнными и шлифованными?
Да. Обработка валов двигателей включает токарную обработку, лыски и поперечные отверстия, термообработку до указанной вами твёрдости и финишное шлифование посадочных мест под подшипники с проверкой биения перед отгрузкой.

Запросить расчёт обработки валов на заказ

Отправьте STEP-файл и чертёж с допусками на шейки, твёрдостью и количеством. Инженер рассмотрит заявку и подготовит расчёт в течение 6 часов.

  • Сложные шлицевые валы: до 3 дней
  • Без минимальной партии
  • Прототипы отгружаются за 3–5 дней
  • Точность точеных диаметров ±0.005 mm
  • Протоколы контроля по запросу
Запросить расчёт для аэрокосмической отрасли