Бронза 841

Бронза 841 в обработке на ЧПУ

Бронза 841, также известная как C84100, — это свинцовистая оловянная бронза, основными компонентами которой являются медь, олово и свинец.

Это уникальный порошковый металл, применяемый в подшипниках. В отличие от большинства литых или деформированных материалов, порошковые металлы сначала отливают, а затем измельчают в порошок. Этот порошок смешивают с маслом и связующим веществом, а затем прессуют при высокой температуре, придавая форму — обычно круглого прутка или полого профиля. Примерно 19% объёма материала составляет масло вязкостью SAE 30. Когда станок с таким подшипником начинает работать и нагревается, из подшипника выступает тонкий слой масла, покрывающий вал для самосмазывания. Когда станок выключается и подшипник остывает, капиллярное действие внутри подшипника втягивает масло обратно в металл.

Этот материал обладает высокой обрабатываемостью благодаря содержанию свинца, который обеспечивает образование мелкой стружки при обработке. Это продлевает срок службы инструмента и обеспечивает более гладкую поверхность обработанных деталей. Он идеально подходит для обработки на станках с ЧПУ, включая точение, фрезерование и сверление. Кроме того, бронза в целом обладает хорошей коррозионной стойкостью. Наш уникальный процесс смешивания и спекания создаёт однородную структуру зерна и сферические поры в материале. Это повышает прочность, снижает трение и обеспечивает равномерное масляное покрытие вала. Бронзы, пропитанные маслом, демонстрируют отличную износостойкость и долговечность, когда регулярная смазка затруднена или невозможна.

Что такое бронза 841?

Бронза 841 — это бронза, пропитанная маслом SAE 30, поэтому она самосмазывающаяся и не требует обслуживания. Её изготавливают методом порошковой металлургии, формируя взаимосвязанные поры, которые служат резервуаром для смазки. При вращении вала небольшое повышение температуры и приложенная нагрузка заставляют масло поступать к поверхности втулки. Это происходит потому, что масло расширяется сильнее металла. Когда вал перестаёт вращаться, масло вновь впитывается в пористый резервуар.

Бронза 841 состоит из Cu (меди) в диапазоне от 87,5% до 90,5%, Sn (олова) от 9,5% до 10,5%, Fe (железа) не более 1,0% и P (фосфора) не более 1,75%. Этот материал предназначен для применения при средних скоростях и высоких нагрузках и может работать при максимальной температуре 250 ℃. Он нечувствителен к прогибу, обладает равномерной несущей способностью под усилием вала и может одновременно выдерживать радиальные нагрузки. Бронза 841, сплав меди, обладает хорошей электропроводностью, стойкостью к нагреву, обеспечивая безопасность, и высокой усталостной прочностью.